【/s2/】轉自鄭州公司:拜托各位老師，我想問一下！公司轉讓有哪些風險？愛求知的人

轉讓方全面過戶一點風險也沒，擔憂的應當是對方~

其他回答:風險是轉賬款項能否及時投保

【/s2/】鄭州公司轉讓:公司轉讓有哪些注意事項？愛求知的人

法人代碼證變更，總之與公司相關的證件都要通過到政府相關部門辦理變更手續，讓公司真正的成為你的資產，才能算是接手公司的轉讓，不要留下后患，在就是辦理好財產，財務的交接手續，并且書面雙方確認

其他回答:接管他人轉讓的公司，最重要的是公司債權債務的清算。如果你接管不了沒有妥善處理債權債務的公司，你一接手就還債。其次，必須完成合法的轉移手續才能付款。所謂法定程序就是公司營業執照和稅務登記證的變更。

【/s2/】鄭州公司轉讓:公司轉讓的具體流程是怎樣的？愛求知的人

公司轉讓流程： 第一、要找到有下家原意接收你的公司 第二、要協商好價格、簽定轉讓合同 第三、找律師事務所來做個轉讓公證 第四、到工商局、質監局、稅務局辦理轉讓手續

其他回答:第一，去公證處做個股份轉讓，股權轉讓。然后去工商變更法人、公司名稱、經營范圍、地址等。然后就是國家，地稅，銀行的變化。財務賬戶可以直接交接。股權轉讓，個人股東應按差額的20%繳納個人所得稅。

【/s2/】鄭州公司轉讓:公司轉讓，如何辦理手續？愛求知的人

成為股東之后，股東彼此間的股權轉讓，在有限公司體制下很簡單，但在股份公司就稍微復雜一點。一般而言，按照《公司法》的相關規定來執行即可?！豆痉ā穼τ诠煞蒉D讓是這樣規定的：股東之間可以相互轉讓其全部或者部分股權。股東向股東以外的人轉讓股權，應當經其他股東過半數同意。股東應就其股權轉讓事項書面通知其他股東征求同意，其他股東自接到書面通知之日起滿30日未答復的，視為同意轉讓。其他股東半數以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買該轉讓的股權；不購買的，視為同意轉讓。經股東同意轉讓的股權，在同等條件下，其他股東有優先購買權。兩個以上股東主張行使優先購買權的，協商確定各自的購買比例；協商不成的，按照轉讓時各自的出資比例行使優先購買權。也就是說，股東之間是可以相互轉讓全部或部分股份的。另外，股東不僅可以向內部轉讓股份，還可以向外部轉讓股份。但是向外部轉讓股份有個前提，先通過書面的方式讓內部人知道。如果沒有書面通知，股份轉讓就是非法、無效的。假設有風投想要入股，那么企業在把股份給風投之前，要給所有的內部股東發一個意見征詢函，比如說企業計劃增發股份1000萬股，問是否有人需要，如果有人需要，可以優先購買。但是，一般說來企業內部股東是會放棄的，因為引進風投時，內部沒必要“攪局”。 收起回答

其他回答:公司轉讓是指公司將其全部經營活動或獨立核算的分支機構不解散地轉讓給另一家企業，以換取接受企業資本的股權，包括股份公司的法人股東以其全部經營活動或獨立核算的分支機構向股份公司分配股份。股東一般通過以下程序轉讓出資:1。股東會討論表決。2.資產評估:如果股東轉讓的出資是國有股的一部分，或者國有股因公司并購而轉讓，這部分國有股的資產在轉讓前應委托資產評估部門進行資產評估。3.簽署轉讓協議。4.中外合資、中外合作有限責任公司股東轉讓出資，必須經中外股東的上級政府部門批準；然后提交。5.收回原股東的出資證明書，并向受讓方出具新的出資證明書；并記錄在股東名冊上。6.召開股東會，表決修改公司章程；根據股東提議，必要時更換董事會和監事會成員。7.工商注冊。8.轉讓出資公告，這不是法律規定的必要程序；但對于大型公司，股東在轉讓出資后進行公告，增加了管理的透明度。

【/s2/】鄭州公司調動:公司是河南人。商標轉讓需要什么？有代表性的公司嗎？需要什么手續？？？

鄭州市吉果路60號國家知識產權創新示范園區甲座1樓是商標交易服務大廳。

鄭州公司轉讓:公司轉讓

轉讓一般會使建筑工程公司、不合格公司和運營公司變得干凈。什么事？？？25張特價票，

順義轉來的小規模公司，房屋建筑三級資質，裝修二級資質，新資質沒有運營。

調入朝陽房地產經紀公司，有運營、稅控、備案。

【/s2/】鄭州公司轉讓:華中崛起誰是龍頭？鄭州出局，長沙敗，合肥無望，武漢...

鄭州最大的麻煩是過于依賴富士康。

2018年，鄭州進出口總額615億美元，位居中部六省之首，全國省會城市第四。其中，富士康企業出口318.3億美元，占鄭州出口總額的82.5%。

九年前富士康落地鄭州后，帶來了一大批相關或配套企業入駐。如今，鄭州聚集了華為、中興、天宇、創維、oppo、酷派、魅族等數百家終端智能制造企業，電子信息產業成為鄭州最大的經濟支柱之一。據統計，全球七分之一的手機來自鄭州。

富士康是鄭州電子信息產業的龍頭，是這個生產鏈中最重要的一環。但是富士康對鄭州的概念和阿里巴巴對杭州的概念完全不同。因為阿里巴巴不會離開杭州，富士康可以離開鄭州。

作為一個精明的商人，郭老板最看重的其實是低廉的制造成本，包括關稅成本、人工成本、政府優惠政策等等。哪里有抑郁癥，郭老板就會去那里，跑得比誰都快。

鄭州只是富士康的一個營業場所。當年富士康從深圳搬過來，現在可以隨時搬到中國以外的地方生產。

前陣子大國游戲硝煙彌漫的時候，郭老板說過，如果蘋果需要轉移供應鏈，富士康可以迅速行動。所以富士康會不會跑，要看貿易、關稅、外部環境的變化有沒有超過臨界點。

鄭州會把主導產業綁成一家，所以風險很大。這和臺灣省省差不多。

二十年前，臺灣省是亞洲四小龍之首，科技實力徹底碾壓大陸?，F在，在mainland China可以使用的領域不多了。集成電路是最突出的一個，在代工和封裝測試方面實力非凡。

集成電路是臺灣省最重要的支柱產業。有世界上最大的芯片代工制造商TSMC，和世界上最大的電子代工制造商鴻海。但是，整個臺灣省的經濟在全球產業鏈中是極其脆弱的，因為單單一家美國公司就能卡住——

一個TSMC的收入可以占到臺灣省制造業產值的20%(2016年數據)；一個TSMC的市值可以占到臺灣省股市近20%的權重。雖然TSMC最大的客戶是蘋果，但鴻海的主要客戶也是蘋果。蘋果銷量波動時，整個臺灣省股市會震蕩三次。

臺灣省作為典型的“淺盤經濟”，市場、資源、土地有限，對外經濟依存度很高。一旦全球環境惡化，經濟很容易受到重創。

從2019年開始，鄭州變得特別有底氣。它的GDP破萬億，人口破千萬，讓它興奮地宣布:“請叫我特大城市”。

但基于這樣的風險，鄭州能走多遠？

近年來，鄭州發展迅速，其中一個主要原因是它已經開始了房地產業務。

從2016年到2018年，根據房地產開發投資/GDP，鄭州每年排名第一，在全國排名第三至第五，高于杭州、成都、合肥、武漢等所有線上名人城市。

河南是農業大省，每年都有大量農民工洗腳來到省會鄭州。城市中的村莊是他們最適合居住的城市。有時候一個村莊的常住人口可以超過一個縣。

但是，“一天不挖溝不叫鄭州”。鄭州已經在城建拆遷了。每年可以拆除100多個村莊，拆除的建筑垃圾量超過1億噸，幾乎可以填滿一個陽澄湖。

短短四年時間，鄭州四環約有175個村莊被徹底拆除。這個城市幾乎沒有一個村莊。那種熱氣騰騰的包子店和耀眼的電線桿的人間煙火完全消失了。

隨著推土機的轟鳴聲，成千上萬的鄭四處飄散。所以很多人抱怨說，在鄭州這個城市沒有村莊的地方，它像一只無家可歸的狗一樣生活。

鄭州的拆遷速度簡直驚人！如果是在法制環境和契約精神都不錯的深圳，別說100多個村，一年拆一個村都是拔尖的成績。

這種殺光珠三角所有城市的速度，取決于權力的絕對俯沖。只有自上而下的推，一些“血淚”的人間故事才不可避免的誕生，這里就不多說了。

目前，鄭州城中村改造已接近尾聲。房地產帶動經濟的模式無法繼續大踏步前進。

接下來，鄭州的房地產文章只能靠城市化人口的自然涌入。這座神奇現實的城市的經濟軸必然會逐漸回歸到原來的產業結構支撐。

從行業來說，鄭州要超越武漢是極其困難的。

無獨有偶，兩市前兩大支柱產業是汽車裝備制造業和電子信息制造業。但是鄭州無論是數量還是質量都不如武漢。

武漢汽車裝備制造業龍頭東風汽車集團在全球500強中排名第82位。圍繞東風，武漢聚集了法國、日本、美國、中國四大車系、五大車企。2018年，武漢汽車產量170萬輛，占全國6%，汽車及零部件產業產值達4000億元。

專業生產客車的宇通集團，是鄭州本地培養的汽車龍頭，在垂直和非大眾領域的培養注定失敗東風。鄭州日產也是鄭州汽車工業的重要成員，但后者本身就是東風汽車的控股公司，是武漢回想起來給的養分。

富士康是鄭州電子信息的龍頭，手機制造的關鍵詞，“代工”色彩濃厚。以半導體為關鍵詞的武漢電子信息產業，擁有昌飛光纖、長江存儲、華興光電等高新技術企業。

恒大研究院的任澤平指出，長江存儲基本代表了國內存儲芯片的最高水平；華星光電專注于中小型顯示屏，代表了世界上最高水平的量產顯示技術；昌飛光纖在光纖、光纜和光纖預制棒這三個主要業務上獲得了世界第一。

在大國博弈中，中國要想不“卡在脖子里”，就一定會發揮出專注于做大事的組織優勢，支持新興的尖端科技。與鄭州相比，以“光谷”為核心的武漢電子信息產業代表著科技的方向，必然會得到國家層面更多的關注，產業發展會更有后勁，更有外延空。

此外，武漢和鄭州都是國有經濟占主導地位的城市。兩地國有經濟實力受國家布局、歷史慣性、城市地位等因素影響。如果競爭不公平，可以看看市場上自發成長的民營經濟。

2017年，鄭州前19家民營企業總收入2171億元，武漢6321億元。鄭州只有武漢的三分之一。

當然，企業的收益是有市場波動的，雙方所處的行業有不同的周期，規模也會時有變化。關鍵是鄭州的產業結構和產業集群水平是否優于武漢。如果行業前景看好，落后也只是暫時的，短期的。從長遠來看，彎道超車的機會很大。

可惜鄭州在這方面潛力不是特別大。

據統計，鄭州市19強民營企業中，房地產及相關行業的企業有6家，換言之，三分之一從事房地產業務。食品相關行業占4，五分之一賣農副食品。

在武漢，除了建筑行業，還有醫藥行業。武漢民營經濟最強的部門其實是技術含量比較高的生物醫藥行業。此外，武漢也有金融、能源、電子等公司上榜。相比鄭州，武漢民營經濟的頭營更現代化。

所以鄭州民營經濟的差距不僅僅體現在“規?！鄙?。

武漢是一座獨具特色的城市。隨著中國逐漸走向后工業時代，它是一座最具“東亞模式”氣質的城市。

先看一組數據。2018年武漢進出口總額2146億元，其中出口額1272億元，與廣東四五線城市江門(1123億元)相近。

事實上，武漢完全有資格達到沿海城市的標準。武漢作為九省通衢，扼住了長江的咽喉，長江是黃金水道，交通網絡發達。20世紀下半葉，集裝箱引發了航運物流的標準化革命，使得工廠不必為了節約成本而聚集在沿海地區，給了內陸地區發展外向型經濟的機會。

但鄭州的出口依存度可以達到25%，在全國排名第16位，幾乎和鄭州GDP處于同一順序。但武漢的出口依存度只有8.5%，遠遠落后于其他特大城市。從這個數據來看，武漢是一個非常內向的城市。

歷史上武漢不是這樣。

自清末洋務運動以來，武漢的工商業一直很繁榮。民國時期，武漢是中國第三大城市，被稱為“東方芝加哥”。

據史料記載，漢口港作為中國五大通商口岸之一，曾向國內外出口近萬艘船只。它的商人聚集在千里之外。

曾經的武漢，其對外貿易額長期位居全國第二。為什么武漢今天變得這么內向？

究其原因，在于武漢經歷了計劃經濟的洗禮，更習慣于通過政府有形之手自上而下注入勢能，并從中受益。

無論是上個世紀的“中國鋼城”，還是21世紀的“中國汽車之都”，武漢作為中國工業版圖重要城鎮的地位，背后都有著行政權力的重要作用。

權力深刻地塑造了武漢的城市性格，確定了武漢的發展軌跡。

一是中部六省省會中，只有武漢被賦予了行政級別高、虹吸效應和黑洞效應較強的副省級城市地位。

中國葛洲壩集團有限公司搬離宜昌，東風搬離十堰，中國三江航天集團搬離孝感...

2006年，湖北省社會科學院長江流域經濟研究所所長秦尊文發現，湖北163家上市儲備企業中，近幾年有95%計劃將總部遷至武漢。難怪有人說“湖北物質資源都很差，武漢才出名”。

首都武漢在全國排名第四

二是造就了武漢“強國富民”的經濟結構。據我們統計，武漢前15名企業中，國有企業占80%。

兩個因素注定武漢只會走上一條向內看的發展道路。

一個是海外風險太大不能出去。國有資產本身比較保守，極度追求穩定。

第二，有國內市場，不想出去。依靠國有經濟的主導地位，生活還可以。有的人接手中國市場，沒有動力出海開拓新的領地。想想看，潮汕幫為什么能獨占東南亞很多國家的富豪榜？這和潮汕七山兩水一分田的地理環境有很大關系。向內沒有發展空，只好向外擴張。

“東亞模式”托起武漢，其實有好有壞。

不好的是經濟活力有些僵化，不如深圳杭州。好在追趕速度很快，可以實現跨越式發展。

中國正在進一步參照國際通行規則，深化自由貿易區試驗，降低市場準入門檻，取消許多領域的股權比例限制。在貿易和投資更加自由化之后，中國的地方產業將面臨更加激烈的國際競爭。

比如貿易摩擦發生后，特斯拉的“超級工廠”獲準在上海浦東單獨落地，預計今年年底投產Model 3。未來特斯拉的低端產品可以不交關稅直接在國內市場銷售，它的到來可以說是對中國新能源汽車的一個打擊。

在這種情況下，國家的意志必然會出來支持體制內的創新力量，這就要靠這條路徑了。而且市場經濟本身也不是萬能的，有時候會失靈，尤其是投資大、恢復慢、風險高的高科技行業，民間資本不愿意進入。沒有國家意志的強力引導和支持，彎道超車幾乎沒有先例。

縱觀二戰后的工業歷史，日本的內存，韓國的LCD面板，中國臺灣省的芯片制造，都是因為行政力量的強力介入和干預，才能夠打敗第一發展中國家，占領高科技領域。這種“東亞模式”是后發國家/地區成功趕超世界最先進水平的關鍵代碼。

而武漢很多公司，比如光電信息產業，汽車產業，恰好都是國企。在“中國制造”崛起的過程中，絕對是最有利的。

雖然河南省的GDP和人口都比湖北省好。然而，鄭州要趕上武漢是極其困難的。

因為武漢比鄭州更強大，不是同行業武漢更大，而是同行業武漢更新。

如上所述，這一特點決定了武漢可以獲得更多的資源:來自CDB的長期低息貸款，來自國家產業投資基金的投資，來自各大部委的支持，來自中央政府的關懷...

今天，全球技術更新速度太快了。新技術的出現往往會導致基于舊技術的產業的毀滅性顛覆。

《光變》一書提到，在CRT顯像管技術時代，中國用了20多年的時間，通過購買技術轉讓和合資，建立了世界上最大的彩電產業，95%的價值鏈都是本地產生的。2007年液晶顯示技術崛起后，中國彩電行業被殺，8家彩管廠萎縮倒閉，80%的價值鏈再次轉移到國外，中國成了加工廠，賺的加工費很少。

所以，只有布局下一代產業，城市才有未來。武漢如此，中國也是如此。

在這部中原崛起的大戲里，長沙不是國家中心城市，政策不如武漢；合肥只有武漢的一半大，要填補這個空白需要很長時間。太原南昌就更不用說了。

至少在未來十年，武漢作為中部地區領袖的地位不可動搖。

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【/s2/】鄭州公司轉讓:鄭州二手車個人所有權如何轉讓給公司？[/s2/]

賣方辦理二手車過戶手續所需準備的手續:a .車主(或代理人)身份證原件及復印件各一份(在公戶的情況下，是單位組織機構代碼原件及復印件。注冊證書的原件和復印件各一份。C .駕駛證原件和復印件各一份。d .購車發票原件(或最后一張轉讓發票)原件及復印件一份。e .購置稅完稅證明買家辦理二手車過戶手續需要準備的手續:a .新車主身份證原件1份，復印件3份或代理人身份證原件1份，復印件1份(公戶的，是單位組織機構代碼原件1份)。b .機動車登記、過戶、注銷登記表/過戶申請表。c .在限制區域內，應準備好個人客車配置指標的一份原件和三份復印件。d .如果買方在國外賬戶有當地執照，在有效期內需要有暫住證。2.查詢違規情況。如有違規或車輛檢驗逾期，不能過戶。3.去二手車市場，或者任何可以開發票的地方，開一張轉讓票。二手車過戶手續領證。4.去車管所或者二手車交易市場的車管所辦理牌照手續。5.工作人員將對車輛進行檢查、標記、拆卸和拍照，并支付標記費。拿到車輛照片，貼在檢查記錄上。6.檢查違章后，憑相關證件、機動車登記登記表、轉移注銷/轉移申請表、轉移票到相關窗口辦理，并交付原車輛手續和車輛號牌、選號、新行駛證、稅務登記證、新號牌。二手車過戶手續保險完成二手車過戶手續后，可以到相關保險公司辦理保險過戶。如果繼續使用原保險，只需要原車主帶好保單和轉移票，到原保險公司的營銷網點修改被保險人和車主即可。當然也可以退保，新車車主可以去任何一家保險公司辦理新車保險。投降的時候需要身份證。辦理二手車過戶手續全程大概需要1個小時。如果二手車過戶手續由代理機構辦理，詢價違規和手續容易被宰。最好找正規經紀公司的代理人，保證手續和人都在自己的視線內，需要交錢的時候自己付，任何費用最后都要看賬單。凡涉及手續的，需要補辦的手續是否一定要補辦，最好在二手車市場窗口詢問工作人員。