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您所在的位置: 【/s2/】物流公司中轉:快遞點中轉，可以接手嗎【/s2/】
你做快遞網點，收入來源就兩方面，收件收入，派件收入；派件方面目前派送一票在1.5元左右，收件方面看你收件的價格。收件費用：面單費+中轉費+派件費；如果不懂快遞行業，不懂經營管理，不建議去做，目前基層網點生存很艱難，只有懂的管理的，才能...其他回答:可以，如果是網絡，一般是1-5萬，如果是地區公司5-10萬，城市10-30萬。接管快遞公司對個人來說不可行。除了資金，還有很多事情需要人事處理。面積大，業務量大，就要請五六個人，還要客服。這些都算大投資。不懂的可以問清楚具體事項?？爝f公司將因延遲交貨而被罰款。我是快遞的客服。我每天都處理問題項目。我很無聊。。。。。。。。。。。。
【/s2/】物流公司中轉:為什么這么多快遞公司中轉？求解
這樣的快遞公司多屬于三級梯隊（也就是不直接隸屬于某某快遞，是私人承包，負責接送上一級的運輸發放）因為發展業務過快沒有考慮到市場，結果導致供過于求，所以才會轉讓。其他回答:因為快遞是一個新型的行業，樂觀的人越來越多，但也存在很多問題。市場混亂，大公司壓小公司，硬開支不夠上級公司去黑。但不得不轉學。
物流公司轉讓:關于快遞公司轉讓-百度知道
展開全部 說實在的，這個快遞賣5萬，不怎么貴。我去年接我縣圓通的時候，派件比你那多一點，將近300件，收件只有20件不到。我花23萬收購的。其中三輪車只有1輛，電腦2臺，PDA2臺，電子秤1臺。只干了一個月，賠了近5萬。賠在哪呢？挨罰款38000元，工資貼錢2000元，增加設備和租庫房1萬多元，我轉出去時新增的東西都白搭了。我收購時花了23萬，純屬上當受騙。當然我轉出去時，也是轉賣了23萬，找了個替死鬼。且不說我收購的價與你收購的價貴與賤，因為我再找替死鬼轉出支的時候，也轉了原價，相當于收購轉讓沒賠賺。賠就賠在了總部的黑心制度與各種不講理的罰款上，各種規定多如牛毛，一不小心就是挨罰。有些罰款根本不是咱自己做好就能避免了的，因為客觀情況就在那擺著，根本不以自己的意志為轉移的。就是說，咱想干好也是不可能的，只好白白地，眼睜睜地等著挨罰，無處說理，無處申冤。再就是總部和上級公司暗中冤你。本來做好的事，卻非要說沒做好，偷偷地就罰了錢。事后申訴也不管用?？偟膩碚f，做快遞就是上賊船，在賊船上就得由賊來收拾?？偛亢蜕霞壞切┖谛睦?，根本沒有一點人性，整天找事來罰下邊，一天都不讓基層輕松。還有許多黑暗面，我也不一一說了，太多了，三天三夜都說不完。告訴你一個簡單的道理：如果別人干的好，能賺錢，為什么要轉讓呢？凡是轉讓的行業，都是賺不錢，有隱患的。不要以為自己能力比別人強（我去年收購別人快遞公司的時候就是這樣想的，當時簡直是腦子進糞便了），別人干不好的事，咱一定干不好。除非你起義造反鬧革命，自己來制訂一套新的規則，創造一種新的秩序。否則，在現在快遞業制度下的最基層，就是最受壓迫與剝削的階層，根本無法改變。水深會淹死人！我去年做了三家快遞，總共賠了96000元，大傷元氣??！慎重??！... 收起回答【/s2/】物流公司中轉:為什么這么多快遞公司中轉？愛求知的人
一些結算、管理都需要電腦完成，但是快遞的從業人員很多都是文化水平不高難以操作的，所以導致力不從心。 建議在自己具備管理才能的基礎上再進入快遞行業，否則就是花錢買經驗。其他回答:快遞在中國是朝陽產業，所以很多人進入這個行業。但是經營快遞需要一定的資金和人力，有一個盈利的過程?？爝f行業涉及到很多方面的知識。比如快遞行業的軟件系統就很先進
【/s2/】物流公司轉讓:申請小物流公司，反復強調需要長期做。你去不去？
剛出來，建議去大公司。要知道一個公司的發展是有福利保障的，比如公司制度，福利，假期等等。成長方面，大公司一般實行扁平化管理，好的領導一般會指導你的職業發展規劃和成長。一個好的領導可以幫你很多。只要你做好每一件事，多問幾個理由，你就會進步很大。當然最后的結果還是要看你自己。
【/s2/】物流公司轉讓:物流公司變更名稱和經營范圍是否會被吊銷道路運輸許可證？
如果變更企業名稱和經營范圍，看新變更的經營范圍是否還包括物流服務等。
工商和稅務變更后，帶上相關資料、新證照、變更通知等。，并去交管部門同步更新信息。
你的道路運輸許可證不應該被吊銷。
【/s2/】物流公司轉賬:快遞網點轉賬簽約需要注意什么？
為了避免快遞網點轉讓過程中不必要的麻煩，在簽訂相關協議前，應了解快遞網點的相關情況，如網點是否存在嚴重的人員流失或不良員工，仔細檢查快遞網點轉讓是否存在負債，是否存在拖欠工資、租金、水電，包括公司在內的網絡公司是否存在債務和未付款項，是否存在客戶尚未支付的快遞費用。是否有已結算的合同款項，快遞費用是否向公司上級付清。從近幾年快遞網點的轉讓案例來看，很多公司接管了快遞網點，導致資金鏈斷裂，迫使公司放棄業務。
在直營店轉讓協議中，應約定乙方是否可以轉讓給第三方，并約定:
1.本協議僅限于甲方和乙方之間，與第三方不具有連帶效力。一旦責任人(乙方)主動將快遞網點的權利義務轉讓給第三方，甲方有權收回該區域內快遞商標的使用權，終止乙方在該區域內快遞業務的合作關系。
2.快遞網點轉移前，甲方負責完成甲方辦理的快遞業務，乙方不承擔此責任；快遞網點轉讓后，快遞業務、問題和糾紛由乙方承擔，與甲方無關(由甲方說明并經乙方認可的遺留問題除外)。
3.甲方轉讓后，乙方需要業務操作建議，甲方應及時給予答復。
公司轉讓，快遞網點轉讓代理可以委托聯邦創業，聯邦創業是國內優質的上市公司轉讓平臺，小到幾百元到幾百萬元的公司，聯邦創業會將這些可能的風險降到最低。聯邦創業也用實際行動證明了這一點。公司成立以來，沒有出現過客戶不滿意的情況。
【/s2/】物流公司轉讓:物流公司將車輛轉讓給其他物流公司需要辦理哪些手續？
轉移程序:1。從車輛管理處領取車輛過戶申請表和協議。2.填寫轉讓申請表和協議。單位車輛:需加蓋公章。買賣雙方均證明新車主有營業執照復印件，客車有調撥證明復印件。3.清理機動車違規記錄，確保交易車輛在年度審查有效期內。4.持填好的轉讓申請表、協議、相關復印件和車輛行駛證原件，到舊機動車交易點領取評估表。5、車主憑相關證件，到車輛管理處辦理車輛過戶審批手續。6、審批后，到舊機動車交易點辦理過戶交易手續。(交易費:車輛指定使用年限內折舊額的2%)。7.持相關證件到交警大隊辦理過戶。8.過戶后，憑新行駛證、舊機動車交易證復印件和發票到收費站和購置稅部門辦理過戶手續。9.帶身份證、車證、行駛證、等級證書、保險單等復印件。申請信用卡。上了卡就換牌子。品牌價格200左右，還有駕照等相關問題。10.成本大概在300元的成本，轉讓費最高900，最低150，搬遷200，其他100，一輛車成本不到1000。擴展數據:基本流程:車管所查檔→刑偵、工商驗車→領取行駛證驗收單→領取行駛證原件→轉購置稅→保險更名。所需材料(1)《機動車登記、過戶、注銷/過戶申請表》原件；(二)現機動車所有人身份證明原件及復印件；(三)機動車所有權轉移證明，原件或者該證明的原件及復印件。其中，二手車銷售發票、《協助執行通知書》和國家機關、企業、事業單位、社會團體出具的轉讓證明應為原件；(四)《中華人民共和國海關監管車輛放行證明書》或經海關批準的轉讓證明原件(海關監管機動車)；(5)駕駛證原件；(六)原機動車檢驗記錄(張貼機動車標準照片和架號拓印)。(七)機動車登記證書原件；(八)機動車標準照片1張；(9)委托書及代理人身份證明(代理人申請的機動車登記及相關業務)。所需文件包括車主身份證原件、新車主身份證、車輛行駛證原件/復印件、購置稅、車船使用稅完稅證明、機動車登記證明、機動車法醫檢驗表、保險單/卡/發票。以上均要求提供原件。詳細流程1。公開交易:交二手車交易稅。私人家庭1%,公戶4%;2.車輛外檢:將車輛開至車檢處，進行外檢、標志延伸、車牌去除、拍照，取車輛照片，粘貼在檢驗記錄表上，進入轉運大廳備案。3.車牌號碼選擇:取號機取得號碼后，持相關材料排隊繳納轉讓費。4.過戶遷出:所需材料包括機動車登記、過戶注銷登記表/轉入申請表、查驗記錄表、機動車產權登記證原件、行駛證原件、車主身份證原件、車牌號碼原件、車輛照片、交易市場過戶發票。
【/s2/】物流公司轉讓:如何轉讓物流公司？
物流公司轉移流程:
1.股東會討論表決；
2.資產評估；
3.簽署轉讓協議；
4.中外合資企業和中外合作公司；
5.出資證明；
6.對公司章程進行表決；
7.工商注冊；
8.出資轉讓公告；
以上由創/頭/財/福/友誼提供！
【/s2/】物流公司中轉:快遞公司中轉需要注意什么？
公司轉讓時應注意以下事項:
1.檢查公司是否有負債。公司轉讓最需要注意的不是轉讓方，而是承接方。承辦方在收購公司時，首先要考慮公司賬目，找有資質的代理記賬公司專員，仔細核對公司賬目，看被轉讓公司是否有潛在債務。
2.檢查公司以前的經營狀況是否在合法經營前轉移到公司，經營過程中是否有違法犯罪活動，工商局檔案是否有不良記錄。
3.每年是否按時參加年檢是國家工商機關檢查企業是否合法經營的重要手段。每年必須檢查，每年必須在規定時間內參加。如果企業未能按時參加年檢，將被記錄在案，其聲譽將下降。同時也會受到懲罰。第四，要檢查公司的審計報告是否是注冊公司，公司注冊資本是否到位，是否存在抽逃資金現象，公司賬目是否合法等。，從而避免不必要的麻煩。法律依據:《中華人民共和國公司法》第一百零四條本法和公司章程規定公司轉讓、接受重大資產或者對外擔保等事項必須由股東大會決議的，董事會應當及時召開股東大會，由股東大會對上述事項進行表決。
